船用通风机_达州市II型为隔舱式结构

 一、概述 
    JCZ系列船用轴流通风机（以下简称”通风机”）可输送空气、含有盐雾的海洋空气和含有少量油雾等的腐蚀性空气，通风机适用于船舶上各种舱室的通风换气，也可应用于其他适当的场合。 
   通风机按照GB11864《舰船用轴流通风机》和中国船舶检验局《钢质海船建造规范》有关规定设计制造。 

二、特点
   机壳可制成开启式
    可逆转
    防腐性能好
    抗摇摆，振动和冲击性能强

三、结构形式 
    通风机制成电动机置于机壳内的结构，叶轮直接安装在电动机轴上。 
    叶轮由防腐铝合金浇铸制成，机壳采用钢质材料焊接而成。 
   机壳可根据需要制成整体式或沿轴向开启式。开启式机壳是将叶轮和电动机装在可开启的半机壳上，故便于现场检修和更换零部件。 
    通风机制成从电动机端正视，叶轮按顺时针方向旋转。在使用中，允许通风机逆向旋转。 
    通风机可配用380V/415V，50Hz或440V，60Hz船用交流电动机。 

船用通风机_达州市II型为隔舱式结构轴流风机可用于冶金，化工，轻工，食品，设备，机械设备及民用建筑等场所通风换气或加强散热之用.若将机壳去掉，亦可用做自由风扇，也可在较长的排气管道内间隔串联安装，以提高管道中的风压。

青岛船陆通风设备有限公司位于山东青岛，是从事舰船通风机、通用风机、船用通风机、陆用通风机、各类通风筒、管路附件、以及其他通风设备及配件、船用散热器等产品的设计与生产制造的专业化公司，我公司技术力量雄厚、拥有的生产工艺和的设计团队，完善的检测设备，专业化程度高，产品均按照标准、船用标准生产和检验，并能根据客户的特殊要求设计生产。
我公司生产的系列200多个规格的JCZ (CZ)、JCL (CLQ)、CBZ、 CBL等舰船用轴流通风机、舰船用离心通风机、舰船用防爆轴流通风机、舰船用防爆离心通风机等，是由中国船舶工业总公司上海船舶设备研究所设计，并经专家鉴定，达到国内水平。具有效率高、噪声低、运行平稳等特点，能满足各种船舶使用要求。广泛适用于各种舰船的通风换气，防爆风机适用于含有易燃、易爆气体舱室的通风换气，也适用于其它相适应的场合。

船用通风机_达州市II型为隔舱式结构II型舷窗式两种结构： I型管道式可直接用于短管道或安装在舱壁上通风。 II型舷窗式可固定装于舷窗和舱壁上，由于有水密封装置，可方便地开启，关闭以防海水，雨水进入。船用小型轴流通风机可分为I型管道式通风机叶轮为铝合金铸造成型，机壳为钢板焊接成型。

即I型（甲板式），Ⅱ型（管道式）和Ⅲ型（隔舱式）。整机结构，均为无火花型。 I型防爆电机装在机架上部，机架周围2目/英寸不锈钢网，整机立式安在甲板上，可用于抽风或送风。船用防爆轴流通风机结构形式： 防爆通风机有三种结构II型防爆通风机不带风帽，防蚀电动机为内装式，由静叶撑脚固定在机壳上，可立式或卧式安装，也可安装在甲板上，可用于抽风或送风。轴流通风机在运行过程中发现风机有异常噪音，电机严重发热，外壳带电，开关跳闸，不能启动等现象，应立即停机检查。为了保证安全，不允许在风机运行中进行维修，检修后应进行试运转五分钟左右，确认无异常现象再开机运转。

应以转子轴心线为基准找正机壳的位置并将叶轮进气口与机壳进气口间的轴向和径向间隙高速至设备技术文件规定的范围内，同时检查地脚螺栓是否紧固。其间隙值如设备技术文件无规定时。风机机壳组装时一般轴向间隙应为叶轮外径的1径向间隙应均匀分布，其数值应为叶轮外径的1.5/1000～3/1000(外径小者取大值)。调整时力求间隙值小一些，以提高风机效率。

本公司主要产品有:轴流风机AWA,HWA、AQ、ADW、ACP、HAV、CZ (CZ)、CLZ、 CDZ、CDJZ、CZF、JZL、CWZ (CXA)、CZT、FA、T30、 T35; 离心风机JCL (CLQ)、CWL (CXL)、 CQ、CGDL、9-19、9-26、4-72、AZY;防爆风机AWA、AKA、HKA、ELA、HCA、MNA、MXA、HAVD、CBL、CBGD、 CBZ、CBZT、FAX、BT35; 水力驱动驱气风机CSZ、CSL 系列等船用、陆用风机产品及菌形通风筒、鹅颈通风筒、磁力启动器、防火风闸、暖风机、钢质蒸汽散热器、消音器等30余个系列产品，从不同角度、特型满足各类用户的不同需求。青岛船陆通风设备有限公司的船用产品先后取得了CCS、BV、GL、DNV、LR、ABS、 NK、KR、RINA等船级社认可，并以良好的信誉，为广大的国内国外客户提供的产品和的服务。

青岛船陆通风设备有限公司多年来为海洋船舶、海洋石油平台等提供了大量的产品，得到各界同仁一致认同。青岛船陆通风设备有限公司热忱欢迎新老客户光临指导，携手合作，共同发展！

计算误差，以及通风机实际风量，风压的负偏差，一般采用风量为1.05～压为1.10～1.15的安全系数。但也不采用过大，以防止通风机长期处在低效率区运行。应考虑管路系统的漏风损失管道风机注意管网阻力特性与通风机特性的匹配关系。为使通风机能稳定运行叶轮圆周速度低的通风机，且使其在率点附工作。还应根据通风系统产生噪声和振动的传播方式，采取相应的消声和减振措施。通风机安装前，应检查各部件是否损坏，配套部件是否齐全，检查叶轮旋向与机壳旋向标识牌是否一致。安装管道时，应使其与风机进风口自然对正吻接，不得强行连接。管道应有支撑，不允许将管道重量加在风机上。摩擦，噪声过大或较大振动时，应检查后再重新启动。应防止撞击通风机，不准异物和液体等进入风机内。应及时叶轮叶片上的积灰。风机装接后以免影响平衡增大噪声。拨动叶轮检查是否与固定件有摩擦碰撞等现象。如有碰撞。船用通风机_达州市II型为隔舱式结构

主要产品目录如下：

CBZ 系列船用防爆轴流通风机…………………………………………………………7

CKW series marine wall mounted duct fan

CZT  Series marine axial flow fans

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